Unfall bei der Probefahrt: wer haftet wirklich?

Zwei getrennte Fragen: der Schaden am Testwagen und der Schaden an Dritten

Die Haftungsfrage bei einer Probefahrt zerfällt in zwei völlig unabhängige Themen, die ständig vermischt werden. Erstens, wer zahlt für den Schaden am Testwagen selbst. Zweitens, wer zahlt, wenn dabei ein Dritter geschädigt wird, etwa ein anderes Fahrzeug oder ein Fußgänger. Die Antwort fällt in beiden Fällen unterschiedlich aus, und sie hängt zusätzlich davon ab, ob der Halter ein Händler oder eine Privatperson ist.

Warum die Rechtsprechung Käufer bei leichter Fahrlässigkeit schützt

Gerichte gehen bei einer Probefahrt beim Händler von einer stillschweigenden Haftungsfreistellung aus. Die Überlegung dahinter ist simpel: Ein Händler, der ein unbekanntes Fahrzeug einem potenziellen Käufer zur Probefahrt überlässt, nimmt das Risiko kleiner Fahrfehler bewusst in Kauf, weil genau das zum normalen Verkaufsprozess gehört. Diese Freistellung gilt aber nicht grenzenlos.

• Grobe Fahrlässigkeit, etwa deutlich überhöhte Geschwindigkeit oder ein Rotlichtverstoß, hebt den Schutz vollständig auf.
• Vorsatz oder eine bewusste Beschädigung schließt jede Berufung auf die Freistellung von vornherein aus.
• Eine Fahrt ohne gültigen Führerschein oder deutlich außerhalb der vereinbarten Strecke fällt ebenfalls nicht mehr unter den Schutz.

Was bei einem privaten Verkauf anders läuft

Bei einer Probefahrt mit dem Fahrzeug eines Privatverkäufers nehmen Gerichte diese stillschweigende Freistellung nicht in derselben Selbstverständlichkeit an, weil kein gewerblicher Verkaufsprozess dahintersteht. Ein Verkäufer kann also grundsätzlich Ersatz für einen selbst verschuldeten Schaden am eigenen Fahrzeug verlangen, auch bei leichter Fahrlässigkeit. In der Praxis verzichten viele Privatverkäufer darauf, aber ein Rechtsanspruch besteht trotzdem.

Schäden an Dritten bleiben davon unberührt und laufen immer über die Kfz Haftpflichtversicherung des Halters, ob Händler oder Privatperson. Diese Pflichtversicherung schützt geschädigte Dritte unabhängig davon, wer am Steuer saß, solange der Fahrer mit Erlaubnis des Halters fuhr.

Die richtige Methode vor jeder Probefahrt

1. Führerschein und Ausweis des Fahrers vor der Fahrt prüfen, nicht erst danach.
2. Eine kurze schriftliche Probefahrt Vereinbarung mit Unterschrift beider Seiten erstellen.
3. Zustand, Kratzer und Kilometerstand vor der Fahrt fotografieren, als Beweis für den Ausgangszustand.
4. Bei einem besonders wertvollen oder seltenen Fahrzeug eine Ausweiskopie oder eine kurze Kaution vereinbaren.
5. Während der gesamten Fahrt im Fahrzeug bleiben, auf dem Beifahrersitz, bei einem Verkauf an einen Unbekannten.

Dokumentieren Sie den Zustand vor der Fahrt zusätzlich mit einer aktuellen Wertermittlung. Im Streitfall um einen Schaden zählt ein belegter Marktwert von vor der Probefahrt deutlich mehr als jede nachträgliche Diskussion über den vermeintlichen Zustand.

Was nach einem Unfall während der Probefahrt wirklich zählt

Leichte Fahrfehler beim Händler sind in aller Regel durch die stillschweigende Haftungsfreistellung gedeckt, grobe Fahrlässigkeit nie. Beim Privatverkauf gilt dieser automatische Schutz nicht in gleicher Weise, weshalb eine kurze Vereinbarung vor der Fahrt mehr Sicherheit bringt als ein gutes Bauchgefühl. Unsere Gebrauchtwagen Checkliste führt den kompletten Ablauf einer Probefahrt Schritt für Schritt durch, und der Ratgeber Betrug beim Gebrauchtwagenverkauf vermeiden ergänzt die Vorsichtsmaßnahmen rund um die Übergabe.